创立时间还不满一年的观致，已经给消费者们留下了深刻的印象。而观致3两厢版自从在北京车展上首发亮相后，关注度更是只增不减，它的到来将对合资紧凑型两厢车发起挑战。目前观致两厢版已公布售价，从11.99万-17.19万元。作为目前炙手可热的两厢车——福克斯，应该已经感受了到这匹黑马的威胁，两车相遇，必有一战。那么福克斯能否接住观致3两厢版的挑战？接下来有好戏看了。

外观对比：

两车前脸的设计风格各不相同，观致3两厢前脸镶嵌于U型格栅顶部的宽镀铬饰条与独特的观致方形立体车标相呼应，赋予前脸别具一格的家族特征。宽幅的前保险杠给人十足的安全感，配合源自车标设计灵感的蜂巢状3D亚光格栅彰显轿车优雅稳重的形象。反看出道较早的福克斯前脸在延续运动风格的基础上又有了新的突破，前车大灯的造型看起来更加犀利，镀铬饰条被移至到中网格栅的中间，看起来更加精致。此外，前导流板左右被对称分割成了两颗极具攻击性的“獠牙”形状。值得一提的是，福克斯全系标配了一套进气格栅主动关闭技术，该技术可以通过对格栅内的叶片控制达到减少空气阻力的目的。

两厢观致3采用氙气大灯并配有弯道辅助功能，其LED眉灯也十分抢眼，相比之下福克斯车灯就略显逊色。

两厢观致3的侧身简洁大方，侧面的线条让人感受到浓厚的德系味道，直接有力的腰线带来不错的时尚感。福克斯腰线明显上扬，侧看上去有一种“提臀”的感觉，年轻动感。

两厢观致3轿车的尾部设计同样别致出众,LED尾灯由三厢版的硕大圆润变为了精悍的C型,带来极为震撼的视觉冲击，中央宽大的镀铬装饰条更与整车的横向线条设计一气呵成，优雅精致让人为之动容。双边单出的排气管布局让整车的运动气息更加浓烈。而福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型依然具有强烈吸引力。

在轮圈方面，两车都个性十足。两厢观致3采用18英寸轮圈，运用五辐四线条设计元素，整体造型类似交叠的两颗星，给整车增添了高贵气质。福克斯的17英寸轮圈样式视觉效果相当完美，驰骋间彰显动感活力。

外观小结：

两厢观致3秉承了欧洲当代汽车设计的风格，整车在观致汽车“优雅、简洁”的家族风格基础之上，加入了更多运动元素，打造出极为动感年轻的造型。而福克斯的外观则主打运动牌，但看久了或许有些审美疲劳。

2内饰对比：观致3内饰更加细腻

两厢观致3的中控台上见不到花哨的线条，整体简约素雅，细节做工也达到合资紧凑型车的主流水准，德味十足。相比之下，福克斯的内饰活力个性，更具视觉冲击力，只是做工水平与观致相比稍欠火候。

仪表盘方面，两厢观致3相比福克斯就缺了点设计感，简单的两个大圆形仪表与其亮丽的时尚外观反差极大。福克斯双炮筒式仪表盘外加蓝色指针的搭配显得清晰动感。

两厢观致搭配一款平底三幅式多功能方向盘，而福克斯采用四幅式多功能方向盘。

观致3两厢拥有8英寸液晶触摸屏，并搭载MMH多媒体娱乐系统。高配车型搭载逸云系统，为车主提供终身免费的3G网络服务，网络导航、车管家、云分享等功能均是借此而实现的。

而福克斯中控面板上的按键复杂了很多，有些人可能喜欢这种玲琅满目的感觉，因为这足够显档次。但我个人还是更倾向于简单一些的按键设计，过于复杂可能会有些难以下手，至少新福克斯就让我有些这种感觉，按键繁多且无从下手。

3后备箱：观致3空间更大

两厢观致3后备箱拥有403L的容积，掀背造型让它的开口更加出色。4:6后排座椅放倒几乎成为目前车型的必备配置，放倒后可以提供更大的储物空间。在看福克斯后备厢拥有385L的常态容积，相比两厢观致3略小，但当后排座椅4:6放倒后，最大可扩展至1245L，储物空间也是非常可观。

动力方面，两厢观致3与三厢版轿车的动力总成基本保持一致，将拥有1.6与1.6T两款发动机，与其匹配的是6速手动或6速双离合变速器。而福克斯搭载1.6L与2.0L两款自然吸气发动机，与之匹配的是5速手动和6速双离合变速箱。其中福克斯的2.0L发动机采用缸内直喷技术，相比老款发动机无论是油耗还是动力，都得到了不小的提升。

两车都采用前麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则各不相同。一向以运动著称的福克斯采用了SLA Control Blade全独立悬挂，而观致3两厢依旧采用我们熟悉的扭力梁式结构，相比之下，福克斯的操控性与舒适性都比观致3拥有优势。

全文总结：

两厢观致3整车造型动感，车头醒目的U型格栅配以独特的方形立体车标，圆润的雾灯响应蜂巢状的3D格栅都使人印象深刻。在继承观致汽车家族设计DNA的同时，也赋予了该车型鲜明的个性。而福克斯多年来保持了其一贯的运动化设计风格之外，还运用了全新的技术，宽大尾门、多变的行李厢空间，在勾勒运动美学的同时，更兼顾便捷实用。在我看来，观致只要把售后服务做好，在紧凑型车中的竞争实力还是非常可观的，你觉得呢？

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